Un kilometraj mic poate crește artificial atractivitatea unei mașini second-hand. Din acest motiv, verificarea odometrului nu trebuie făcută doar uitându-te la cifra din bord, ci prin compararea mai multor indicii și surse independente.
Primul pas: compară citirile istorice
RAR Auto-Pass poate conține valorile odometrului raportate în diferite momente. Dacă o citire mai veche este mai mare decât una ulterioară, ai o neconcordanță care trebuie explicată.
Cadrul legal tratează separat și intervențiile asupra odometrului. Dacă acesta a fost reparat sau înlocuit și informația a fost raportată conform regulilor, certificatul poate oferi context pentru schimbarea valorii afișate.
Al doilea pas: verifică uzura fizică
Volanul, pedalele, scaunul șoferului, butoanele, schimbătorul și elementele de interior nu îți spun singure câți kilometri are mașina, dar pot ridica semne de întrebare. O mașină declarată cu rulaj foarte mic și interior puternic uzat merită verificată mai atent.
Al treilea pas: diagnoza și istoricul de service
Unele module electronice pot păstra valori sau evenimente care ajută la verificare. Facturile, fișele de service și documentele ITP pot completa imaginea. Nu toate mașinile oferă aceleași posibilități tehnice, de aceea este util un service care cunoaște marca și modelul.
Semnale de alarmă
- scădere neexplicată între două citiri;
- lipsă de documente pentru perioade lungi;
- kilometraj neobișnuit de mic raportat la vârstă și uzură;
- explicații contradictorii ale vânzătorului;
- intervenție asupra odometrului fără documentație clară.
Începe verificarea cu RAR Auto-Pass
Introdu VIN-ul și verifică succesiunea citirilor de odometru disponibile înainte să negociezi sau să plătești mașina.
Solicită Auto-PassManipularea odometrului este tratată explicit de lege
Legea nr. 142/2023 interzice introducerea pe piață, punerea la dispoziție sau utilizarea echipamentelor, programelor și serviciilor conexe destinate manipulării odometrelor. Pentru cumpărător, acest lucru arată de ce istoricul kilometrilor este una dintre componentele centrale ale sistemului Auto-Pass.
Nu te baza pe regula „X kilometri pe an”
Două mașini de aceeași vârstă pot avea rulaje radical diferite și ambele pot fi reale. Un vehicul folosit zilnic pe autostradă poate acumula de câteva ori mai mulți kilometri decât o mașină folosită doar în oraș. De aceea, estimările bazate doar pe vârstă sunt slabe.
Caută probe concrete: citiri istorice, facturi, inspecții, diagnoză și coerența uzurii. Un kilometraj mare, dar documentat, poate fi mai puțin riscant decât un kilometraj mic care nu poate fi explicat.
Întrebări frecvente
Uzura interiorului dovedește rulajul?
Nu, este doar un indiciu.
Diagnoza este suficientă?
Nu pentru toate mașinile; folosește mai multe surse.
Ce verificare fac prima?
Istoricul documentar și VIN-ul, apoi inspecția tehnică.